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物流外包決策的決定因素:上市公司為何終止倉庫項目投資

更新:2020-08-10 10:27

成都物流公司,成都貨運公司,成都倉儲,成都配送,成都翔騰物流公司?吹缴鲜泄灸粮叩训囊粍t公告,終止實施“牧高笛倉儲中心及產品展示廳項目”并將結余募集資金永久補充流動資金。該項目原計劃利用公司現有地塊的預留土地,新建倉儲中心及產品展示廳,購置貨物裝卸設備、倉儲設備、展示廳陳列設備、信息系統等配套設備。項目計劃2021年12月31日完工,建成投入運營后,預計年貨物倉儲量達到約150萬件。
 
 
 
公告也對終止倉儲中心項目的原因做了三點解釋。
 
1 市場環境的變化使倉儲項目建設必要性不足,如下截圖。也就是說,2014年倉儲中心立項時,銷售勢頭良好,公司一方面加強國內營銷渠道建設,另一方面規劃孟加拉生產基地擴建,因此需要倉儲中心有足夠的容量和響應能力。然而近幾年宏觀經濟下行,加上疫情,公司業務增速放緩,倉儲項目建設的必要性不大了。
 
 
 
2 公司現有倉儲中心已滿足業務需求,如下截圖。一方面寧波當地長期租賃有1.5萬平的倉庫,目前使用率在70%左右,滿足到2021年的倉儲需求;另一方面,整合供應商資源,增強庫存管理能力,衢州生產基地的自有倉庫目前滿足外銷事業部使用需求。
 
 
 
 
3 在疫情期間保障公司流動資金充裕,同時降低財務費用
 
 
由此公告,筆者想起無數次咨詢項目中,與眾多甲方探討的問題:物流是否要外包?多數人認為:運輸業務肯定要外包,除非自己的貨量足夠大。但倉庫應該自建自營,比如某公司算過,對照歷年支付的倉庫外包費用,如果自建自營的話,10年以內即可收回投資。
 
然而甲方的外包和自營決策,不是簡單的貨量和投資回報計算那么簡單。
 
 
看公司戰略
如果某生產型企業就是要切入3PL物流領域,以3PL服務作為公司長期發展戰略,那么物流就應該自營了,跟貨量無關,而且此類公司層面的戰略決策,是由董事會做出的,物流供應鏈部門只是提供信息和參考性意見。國內家電領域就有很多例子。
 
 
 
這種現象在國內比較常見,但歐美市場上,企業一般不跨界,因為物流市場成熟,new player很難殺入現有市場。
 
物流是否屬于核心競爭力
一個引用濫了的案例就是沃爾瑪有多少輛卡車等,將物流作為核心競爭力。國內也有類似例子,比如京東將物流作為核心競爭力,因此采用自營物流,大規模投資自營倉儲、運輸和快遞(當然不可能全部自營),成本肯定高于外包給通達系,但良好客戶體驗帶來的銷售利潤增量大于物流外包的成本節約。比如同價的售價,賣家用某通,某通加盟商的快遞員,外表邋遢,衣冠不整,隨手把貨仍在門口,你失去了再次購買的欲望。如果賣家快遞自營,快遞員統一制服,干凈整潔,規范性移交貨物,你下次還想再買。
 
百盛(必勝客和肯德基的母公司)剛進入中國時,國內的冷鏈物流市場極不成熟,而冷鏈又是公司的核心競爭力(在當時的中國市場上),于是自購卡車,自建倉庫,門店數量快速領先于麥當勞(海外市場正好相反,肯德基的門店數量低于麥當勞)。后來,隨著國內冷鏈3PL逐步進入市場,百盛的物流逐步開始部分外包,部分自營。
 
以上兩點的前提是貨量充分,絕大多數企業不具備這個前提,物流外包更多是出于成本考慮,同時平衡客戶服務。
 
 
外包帶來的成本節約
下面幾種情況,外包的成本低于自營。
 
1 貨量小的時候
筆者的前公司,剛進入中國時,年發貨量不足100噸,所有倉儲運輸全部外包,存儲量只占3PL倉庫的一個角落。毫無疑問,自營是不劃算的。當然后來量大以后,開始部分自營,部分外包了。
 
2 運營能力不足時
很多貨主企業的貨量達到足夠養活一家中等規模的3PL(比如該貨主每年外包的運輸和倉儲費在1億元以上),但仍然選擇外包,因為經過計算,外包成本更低,更因為貨主堅信:因為外包是讓專業的人,做專業的事。
 
 
 
有人不服,認為把業務都給了3PL,3PL賺了不少錢。然而你接管過來,完全自己做,發現不僅管理難度更大,而且自營的成本比外包還高:你的雇工比3PL的雇工貴,買的叉車貨架也比3PL買的貴,專線給你的報價也高于給3PL的報價,至于說跨區域運作,你差得就更遠了。個中原因,不用我說,自己應該清楚吧?
 
其實無論公司大小,多數位于C象限,部分位于D象限,極少位于A象限,幾乎沒有位于B象限的。
 
 
 
3 季節性強的產品
類似巧克力、冷飲、滑雪服、泳裝等,生產銷售的季節相關性極強。如果自營物流,則設施、車輛和人員在淡季的時候利用率較低,而到了旺季,旺季設施、車輛和人員的能力又不足,無法滿足需求。對于這類產品,無論貨量大小,物流外包都是最佳選擇了(當然量大也可以考慮部分外包,部分自營)
 
4 發展處于不確定時
公司剛進入一個新的區域或不確定性高的市場,可以通過外包不斷地試錯,物流外包能最大限度規避各類物流風險和成本,做到進可攻退可守。
 
從以上分析看,牧高笛公司規模不大,無論從公司戰略、核心競爭力、還是成本考慮,現階段都應該外包物流,而非自營。
 
未完待續,因為物流外包決策不是那么簡單
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